廣州出租車行業(yè)改革的新聞報道引起了社會廣泛關(guān)注。其中的核心焦點，就在于出租車的“份子錢”被列為改革主要工作內(nèi)容之一。這意味著，長期以來屢遭詬病的出租車營收壓力與被多數(shù)駕駛從業(yè)人員認(rèn)為是不可動卻的枷鎖的承包貢獻(xiàn)費(fèi)率基礎(chǔ)即所謂的成分收支差額機(jī)制有望進(jìn)行改變。這一破局的標(biāo)志性舉動可以在最大廣度之內(nèi)優(yōu)化駕駛員集體資源性支出的沉重負(fù)擔(dān)，但也因整個全國唯一嘗試的政策發(fā)切于廣州這一交通樞紐與基層排響要求顯得這場全面深刻結(jié)構(gòu)調(diào)整意義史大。\n\n所謂